NRW D/M cilindriskie reduktori ar paralēlām vārpstām
NRW reduktori ar paralēlām vārpstām un dobju izejošo vārpstu (D) vai reduktori ar paralēlām vārpstām un izejoša vārpstu (M) apvieno cilindrisko zobratu efektivitāti un uzticamību ar priekšrocību uzstādīt ierobežotā telpā, pateicoties dobjajai izejas vārpstai.
D/M sērijas reduktori tika izstrādāti pēc starptautiskajiem slodzes standartiem, tiek pielietotas precīzas metālliešanas formas un serdeņi. Pēc Niemann standarta izvēlētie rullīšu gultņi tiek izmantoti, lai nodrošinātu drošu un ilgu kalpošanas laiku. Lai novērstu eļļas noplūdes, tiek izmantoti augstas kvalitātes blīvslēgi un blīvējošie materiāli.
Šis sērijas reduktori pilnībā aizvieto tādu pasaulē zināmu reduktoru ražotāju kā SEW Eurodrive "F" - sēriju, un ir alternatīva arī NORD, VARVEL, MOTOVARIO, SUMITOMO uc. ražotajiem reduktoriem.
Daudzi izmēru un konstrukciju varianti nodrošina to, ka šie reduktori var tikt izmantoti ļoti plašā pielietojumu diapazonā un pat pie vissmagākajiem apstākļiem. NRW D sērijas reduktori visbiežāk tiek izmantoti konveijeru un materiālu pārvietošanas piedziņai.
Elektromotoru savienošanai ar reduktoru tiek izmantoti IEC standarta atloki, kuriem ir vairākas priekšrocības, viena no kurām ir viegla elektromotora nomaiņa uz jebkuru starptautiskā IEC atloka standartam ražotu elektromotoru. Tas nozīmē, ka nevajag pārmaksāt par “tikai tā paša ražotāja” elektromotoriem. IEC ieejas atlokiem ir arī tādas priekšrocības kā: liela pārnesumu attiecība katrai pakāpei, mazāki pārnesuma pakāpju soļi un lielāka pārnesuma skaitļu izvēle katram gabarītam.
D/M sērijas reduktoru montāža (remonts vai modifikācija) aizņem aptuveni no 40 minūtēm līdz pāris stundām pēc pasūtījuma saņemšanas. Tas nozīmē, ka mēs varam izpildīt pasūtījumu gandrīz nekavējoties un nodrošinām ātrāko un uzticamāko piedziņas mehānismu servisu Baltijas valstīs.
Reduktori ir pieejami ar divām vai trim pārnesumu pakāpēm. Abiem variantiem ir pieejami 8 korpusu gabarīti. Reduktora ieejā var būt uzstādīts gan motora flancis pēc PAM (B5 vai B14) vai IEC standarta, gan ieejošā vārpsta. Tā kā reduktori ar paralēlām vārpstām ir ļoti kompaktas konstrukcijas- tie ir ideāli pielāgojami šaurās vietās. Korpusu var stiprināt uz pēdām, B5 vai B14 stiprinājumu vietām un gumijas buksēm, un izejošā vārpsta var būt dobja vai ar rukuma paplāksni.
Pielietojums:
- Konveijeri
- Transportieri
- Maisītāji
- Ūdensapgāde
- Celtņi un pacēlāji
- Mežizstrāde
Priekšrocības
- Korpusi izgatavoti no augstas izturības čuguna.
- Zobrati ir izgatavoti pēc starptautiskajiem standartiem.
- Gultņi izvēlēti, lai nodrošinātu drošu un ilgu kalpošanas laiku.
- Montējami uz pēdām, ar flanci vai ar gumijas buksēm.
- Ir pieejami vairāki flanču izmēri katram korpusu gabarītam.
- Augstas kvalitātes blīvslēgi un blīvējošie elementi.
- Reduktori ir ļoti efektīvi.
- C4 krāsojums- augstas izturības aizsardzība pret apkārtējās vides apstākļiem.
- Modulāra konstrukcija.
- Klusa darbība.
- Augsta efektivitāte (~97%).
- Zemas apkalpošanas un ekspluatācijas izmaksas.
Opcijas
- IEC savienojuma atloki.
- Ieejas vārpsta.
- Izejas atloki.
- Minerālā, sintētiskā vai eļļa piemērota pārtikas nozarei.
- Shrinc disc jeb rukuma paplāksne .
- Atpakaļgaitas bloķētājs.
- C5 speciālais krāsojums ķīmiskajām un kuģniecības nozarēm.
- Nestandarta atgaisošanas vārsti.
- ATEX versija sprādzienbīstamām vidēm.
Tehniskie dati
- Griezes moments: 39… 8038 Nm
- Jauda: 0.09… 90 kW
- Pārnesuma attiecība: 4.36… 394.32
- Ass diametrs: 30… 90mm
Informācijas Lejupielāde
 |
 NRW D/M REDUKTORU KATALOGS
|
Angļu valoda | 2021. gads | |
 |
NRW D/M REDUKTORU UZSTĀDĪŠANAS UN APKALPOŠANAS INSTRUKCIJA
|
Angļu valoda | 2018. gads | |
 |
NRW D/M REDUKTORU ATBILSTĪBAS DEKLARĀCIJA
|
Angļu valoda | 2016. gads |
